Strana 2
Online verzi Týdeníku čtěte na www.skodatydenik.cz. Redakce: V. Bryndová, S. Novotná, J. Kindl (GKU – Komunikace podniku). E-mail: tydenik@skoda-auto.cz.
Škoda Týdeník 14/2026
Šikovný pomocník pro obchodní partnery
Obracejí se na vás obchodní partneři sdotazy, proč nebyla faktura zapla-
cena, kdy mohou platbu očekávat, nebo je zajímá něco dalšího z nanční
oblasti? Na Finančním portálu NEW najdou odpovědi sami – rychle,
přehledně a kdykoliv. Pomůže jim také chytrý chatbot, který na jejich
dotazy reaguje a navede je na správné informace. Odkazujte partnery
na Finanční portál NEW – ociální a bezplatný komunikační kanál.
▶ Detailní informace pro obchodní partnery najdete zde.
Nové přihlašování do digitálního světa Škoda
Už 19. dubna 2026 se změní způsob, jak se přihlašujeme do
digitálních aplikací Škoda Auto – včetně portálu Škoda Space, ato
zejména při přístupu ze soukromých zařízení. Nové přihlašování
Škoda Identity Provider (ŠIP) přinese moderní přihlašovací
obrazovky, vyšší úroveň zabezpečení, a především možnost vyu-
žívat nové metody přihlášení – tzv. Passkeys, tedy biometrické
ověření. Díky Passkeys se budete moci přihlásit například otiskem
prstu, obličejem nebo potvrzením na svém zařízení, bez nutnosti
zadávat heslo. Cílem je, aby byl vstup do digitálního světa Škoda
Auto co nejjednodušší a zároveň lépe chráněný, a to bez ohledu
na to, odkud se přihlašujete. I po spuštění nového přihlašování se
budete moci přihlašovat stejně jako dnes – pomocí svého uživatel-
ského jména (osobního čísla) a stávajícího hesla.
Od ledna loňského roku roste za jídelnou Octavia nový výškový
sklad lakovaných karoserií soznačením U44. Stavba sdélkou
110 metrů, šířkou 42 metrů a výškou 34 metrů bude dokončena
vpříštím roce a vroce 2029 po napojení nové lakovny propojí obě
lakovny i montáže do jednoho pružného systému. Sklad pojme
870 olakovaných karoserií, které budou automaticky uloženy
do přidělených pozic a vyskladněny dle potřeby montáží. Sklad
bude obsluhovat sedm regálových zakladačů o výšce 29,3 metru
a rychlosti až 120 metrů za minutu, které zajistí řízené ukládání
aodebírání karoserií zjednotlivých buněk.
▶ Více zajímavostí o novém skladu čtěte vdubnovém
Škoda Mobilu.
Číslo
týdne
:
lakovaných
karoserií pojme
nový sklad
Ulovte si svou výhru vZEBRA EGG HUNT
Všechny správně podané návrhy ZEBRA v termínu od 20. 3. do
20. 6. 2026 budou automaticky zařazeny do motivační akce
ZEBRA EGG HUNT. V rámci ní hledáme sedm výherců – jedno-
ho za každou oblast (G, F, V, P, E, S, B). Poprvé budeme vybírat
iznávrhů, které nemohly být realizovány, ale splnily všechna pravi-
dla pro to být zlepšovacím návrhem. A pozor, tentokrát si svoji vý-
hru můžete vybrat podle svého gusta – máme pro vás připraveno
k výběru zněkolika druhů dárkových košíků vminimální hodnotě
30.000 Kč abude jen na vás, který si vyberete.
▶ Kompletní informace o kampani naleznete po načtení
QR kódunebo můžete kontaktovat jednoho zporadců
Zlepšovatelství.
Unikátní exemplář ve Škoda Muzeu
Expozice Škoda Muzea se na rok a půl rozrostla o jedinečný exemplář. Z italského muzea
vojenské techniky Museo Storico della Motorizzazione Militare v Římě byl do Mladé
Boleslavi se souhlasem italského ministerstva kultury na 18 měsíců zapůjčen jediný
dochovaný kus raritního motocyklu Laurin & Klement CCCC, který byl v době svého
vzniku vletech 1903 až 1906 jedním z prvních jednostopých strojů na světě poháněných
řadovým čtyřválcovým motorem.
První provedení motocyklu L&KCCCC bylo pojato jako sestava čtyř jednoválcových
motorů umístěných zasebou, druhá vývojová verze již měla válce seskupené podvojicích
atřikrát uložený klikový hřídel. DoŠkoda Muzea zavítal zItálie exemplář třetího anejvyš-
šího vývojového stupně, který reprezentuje vrchol motocyklové konstrukce značky Lau-
rin&Klement. Řadový vzduchem chlazený čtyřválec srozvodem SV oobjemu 570cm³
má podélně dělenou skříň střikrát uloženým klikovým hřídelem adosahuje výkonu 6koní
(4,5kW). Motocykl sním dosahoval rychlosti až75km/h. Vtéto konguraci byl vyroben
pravděpodobně pouze jediný exemplář. Nese výrobní číslo 4775 avarchivu se kněmu
dochovalo jen pár technických výkresů, avšak žádné fotograe čidalší informace. Iproto
jejeho přítomnost vexpozici Škoda Muzea tak exkluzivní.
870