Škoda Mobil

Škoda Mobil jsou firemní noviny pro zaměstnance Škoda Auto, které vychází jednou měsíčně a představují aktuální informace z dění ve Škoda Auto a koncernu Volkswagen. Pravidelné rubriky se zaměřují na zaměstnance, inovace a zajímavé projekty z prostředí firmy, aktuální informace z oblasti Motorsportu a mnohá další témata.

Škoda Týdeník

Týdenní zpravodaj pro zaměstnance. Každý čtvrtek shrnuje hlavní události uplynulého týdne ve Škoda Auto, přináší novinky z kultury i regionu.

16/2025 Škoda Týdeník

  • Strana 1

    Pro zaměstnance Škoda Auto
    16
    2025
    Škoda Auto používá do
    nově vyrobených vozů
    a v logistice místo nafty
    syntetické palivo HVO
    Škoda Auto zavádí udržitelné palivo
    HVO, vyrobené z odpadních tuků a olejů,
    do svých nových dieselových modelů
    a nákladních vozů v logistice. HVO palivo,
    které nabízí až o  % nižší emise uhlíku
    než fosilní nafta, je klíčovou součástí
    dekarbonizační strategie společnosti.
    Od srpna do prosince  interní vozidla
    Škoda spotřebovala přibližně   litrů
    HVO, což představuje úsporu  tun
    CO. Všechny vozy Škoda se vznětovým
    motorem od modelového roku  jsou
    schváleny pro použití tohoto paliva. Škoda
    Auto se zaměřuje na dosažení uhlíkové
    neutrality ve všech svých výrobních
    závodech v ČR a Indii do roku .
    Škoda Auto provozuje agilní, odolný a vysoce ziskový
    obchodní model. Podobně jako profesionální sportovci
    dodržuje i Škoda Auto kondiční program, aby si
    udržela špičkovou formu a obstála i v čím dál ostřejší
    konkurenci. Booster Program společnosti Škoda Auto
    byl původně iniciován členy představenstva v únoru
     jako podpora již existujícího plánu zvyšování
    efektivity.
    Cílem této ambiciózní iniciativy je optimalizovat
    vnitřní procesy společnosti Škoda Auto, snížit
    byrokracii a podnítit efektivnější spolupráci napříč
    všemi organizačními oblastmi. Program již přinesl
    významné úspory, například nanční v hodnotě
    , milionu eur v loňském roce.
    V roce  se program rozšiřuje pod názvem
    „Booster & Pain Points Program“, který bude řešit
    ještě komplexnější problémy a přinášet další inovace.
    Škoda Booster Program:
    revoluce v oblasti
    efektivity a spolupráce
    Škoda Elroq RS má český ceník,
    už ji lze objednávat u všech
    autorizovaných prodejců
    Celou tiskovou zprávu si můžete také přečíst na Škoda Storyboard.
    Krátce po výstavní světové premiéře na festivalu Milan Design Week 
    přichází Škoda Elroq RS na český trh. Zájemci si ji mohou objednat u kteréhokoliv
    autorizovaného obchodníka a k dispozici mají už i kongurátor. Nejrychleji
    akcelerující vůz Škoda zahrnuje bohatou výbavu a jeho doporučená prodejní cena
    pro český trh začíná na částce    Kč včetně DPH.
    Jak okouzlit Západ.
    Objevte krásu plakátů Škoda
    Škoda Auto slaví  let své existence a Škoda Storyboard
    přináší fascinující pohled na historii značky prostřednictvím
    unikátních archivních materiálů. Objevte pestrobarevné plakáty
    a prospekty pro exportní trhy, které vyprávějí příběh nejen
    automobilky, ale i celé země v těžkých dobách. Zjistěte, jak se
    československé vozy jako Škoda  Tudor a Škoda  MB
    staly ikonami nejen domácího, ale i zahraničního trhu.
    Nahlédněte do
    bohaté historie
    automobilky, která
    se vždy dokázala
    přizpůsobit novým
    komunikačním
    trendům
    a oslovovat
    světové publikum.
    Zapojte se do ankety na Škoda
    Space a vyberte zaměstnaneckou
    kapelu, která doplní Calina,
    Ewu Farnou a skupinu Kabát na
    Hudebním festivalu Škoda Auto &
    Odbory KOVO. Výběr  nalistů
    vzešel ze společné poroty složené
    ze zástupců automobilky a odborů.
    Hlasovat můžete do . . .
    Připomínáme, že Hudební festival
    se koná . . od : na logistické
    ploše D (vedle Laurin & Klement
    Kampusu). Podrobnosti o letošní
    největší hudební akci v regionu
    najdete na veřejné infostránce.
    Hlasujte pro
    zaměstnaneckou
    kapelu

  • Strana 2

    Dovolená už cestou. Objevte
    Jadranskou magistrálu!
    I v Evropě existují dechberoucí pobřežní silnice
    s úžasnými výhledy. Jednou z nich je Jadranská
    magistrála v Chorvatsku, která láká nadšené řidiče
    k objevování krás balkánského pobřeží. Od přístavního
    města Rijeka až po Zadar nabízí tato silnice panoramata
    jako z pohlednice, historické památky a příjemně hladký
    asfalt. Cesta vás provede nejen podél mořského pobřeží,
    ale také skrze vnitrozemí, kde se střídají scenérie od
    mořských útesů až po skály. Připravte se na řidičskou
    zábavu, úchvatné výhledy a nezapomenutelné zážitky.
    Ikona v moderní podobě:
    Slavia B jako café racer
    Designéři Škoda Auto se inspirovali bohatou
    historií značky a vytvořili moderní verzi
    legendárního motocyklu Laurin & Klement
    Slavia B. Tato novodobá podoba motocyklu,
    stvořená v duchu designového jazyka Modern
    Solid, přináší futuristický pohled na klasiku,
    která přímo svádí k projížďce. Francouzský
    designér Romain Bucaille, který pracuje na
    exteriérech vozů ve Škoda Design, se rozhodl
    pro futuristické pojetí tohoto jednostopého
    stroje. Vize konceptu je plně elektrická, ale
    zachovává typický tvar rámu motocyklu, který
    původně obepínal spalovací motor.
    V letošním roce slavíme  let existence
    automobilky Škoda Auto. Při této významné
    příležitosti jsme pro vás připravili sérii článků, které
    mapují fascinující cestu automobilky, zaměřenou na
    stavební expanzi mladoboleslavského závodu.
    Od skromných začátků v roce , kdy Václav
    Laurin a Václav Klement začali vyrábět bicykly, až
    po moderní závod na ploše , km. V pilotním díle
    byly představeny čtyři klíčové milníky stavebního
    rozvoje, které odrážejí dynamický rozvoj automobilky.
    Připojte se k nám na této cestě a objevte, jak se závod
    postupně proměnil v to, co dnes známe.
    Tehdy a teď, aneb jak šla
    cesta s továrnou Škoda Auto
    v Mladé Boleslavi
    První díl si můžete prohlédnout na Škoda Space.
    Digitální továrna
    usnadňuje výrobu
    automobilů
    Digitální továrna ve Škodě Auto, kterou
    připravují specialisté jako Michal
    Menšík, Daniela Prskavcová a Michal
    Lacko-vič, zásadně mění způsob
    plánování výroby automobilů. Tento
    virtuální model skutečného závodu
    umožňuje simulovat a testovat veškeré
    výrobní postupy, což pomáhá včas
    odhalit a odstranit potenciální problémy.
    Tým digitální továrny využívá moderní
    technologie, jako jsou D modely,
    simulace a digitální nástroje, které
    zkracují čas potřebný k uvedení nových
    produktů na trh, zvyšují kvalitu výroby
    a optimalizují využití zdrojů. Specialisté,
    kteří fungují jako spojka mezi výrobou
    a IT, také spolupracují s vývojáři
    softwarů na testování a implementaci
    nových funkcí. Budoucnost digitální
    továrny vidí v harmonizaci systémů,
    aby koncern mohl efektivněji sdílet
    data a spolupracovat na společných
    procesech.
    Rozhovor o digitální továrně naleznete
    na stránkách Škoda Kariéra.
    Prozkoumejte Jadranskou magistrálu
    v Chorvatsku s námi na Škoda Storyboard.
    Online verzi Týdeníku čtěte na www.skodatydenik.cz. Redakce Škoda Týdeník: GKU – tým Interní komunikace. E-mail: tydenik@skoda-auto.cz.
    Škoda Týdeník 16/2025
    Auto mého srdce:
    Ženská odborná porota zvolila autem roku
    elektromobil Škoda Elroq
    Nezávislá odborná porota složená z dvanácti zkušených novinářek, manažerek a osobností
    rozhodla o vítězi ankety Auto mého srdce. Cílem ankety je ocenit atraktivní vozy na českém trhu,
    které nejvíce oslovují ženské publikum. Vítězem se stalo kompaktní SUV Škoda Elroq, které získalo
     bodů díky jízdnímu komfortu, tichému chodu, lehkosti řízení a špičkovým technologiím.
    O bod méně získal model Terramar značky Cupra, třetí místo obsadilo SUV Volvo XC s  hlasy.
    Ikony 130 let:
    Škoda Superb 3000 OHV
    Historie vlajkové lodi značky Škoda, modelu
    Superb, začala v roce  a tento vůz se stal
    synonymem pohodlné a rychlé jízdy, kvalitního
    zpracování a bohaté výbavy. První model
    Škoda  Superb vynikal páteřovým rámem
    podvozku, nezávislým zavěšením všech kol
    a řadovým šestiválcem, což přispívalo
    k mimořádně klidné jízdě. Tento vůz zaujme
    mimo jiné dvojicí rezervních kol v předních
    blatnících a ručně ovládaným vnějším bodovým
    světlometem na straně řidiče. V roce 
    se modelu Superb dostalo inovace v podobě
    efektivnějšího rozvodu OHV, který zvýšil výkon
    na  k (, kW). Superb  OHV z roku
    , vybavený moderní elektroinstalací
     V, nabízel různé karosářské varianty včetně
    sedanu a limuzíny. Ve stálé expozici Škoda
    Muzea je k vidění například Superb 
    s motorem V, který je jediným dochovaným
    zástupcem své limitované série.
    Přečtěte si další příspěvek ze série článků
    o modelech, které psaly historii.
    Více informací o anketě naleznete na Škoda Space.
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.128029;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.128022;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.128029;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:1.128094;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m3{transform:matrix(0.319314,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.319314,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.319314,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);} .m1{transform:matrix(0.322410,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.322410,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.322410,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);} .m0{transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);} .m4{transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);} .m2{transform:matrix(1.290158,0.000000,0.000000,1.290158,0,0);-ms-transform:matrix(1.290158,0.000000,0.000000,1.290158,0,0);-webkit-transform:matrix(1.290158,0.000000,0.000000,1.290158,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls1{letter-spacing:-4.800000px;} .ls3{letter-spacing:-1.312000px;} .ls5{letter-spacing:-0.420000px;} .ls8{letter-spacing:-0.320000px;} .ls4{letter-spacing:-0.280000px;} .ls2{letter-spacing:-0.270000px;} .ls7{letter-spacing:-0.260000px;} .ls6{letter-spacing:-0.160000px;} .ls0{letter-spacing:0.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws0{word-spacing:0.000000px;} .ws4{word-spacing:0.260000px;} .ws5{word-spacing:0.320000px;} .ws3{word-spacing:0.420000px;} .ws2{word-spacing:1.312000px;} .ws1{word-spacing:4.800000px;} ._4{margin-left:-7.000000px;} ._1{margin-left:-4.536000px;} ._3{margin-left:-3.244800px;} ._0{margin-left:-1.480000px;} ._2{width:1.312000px;} .fc4{color:rgb(174,252,206);} .fc5{color:transparent;} .fc3{color:rgb(120,250,174);} .fc2{color:rgb(255,255,255);} .fc1{color:rgb(0,0,0);} .fc0{color:rgb(14,58,47);} .fs9{font-size:24.000000px;} .fs7{font-size:28.000000px;} .fs4{font-size:32.000000px;} .fs0{font-size:40.000000px;} .fs2{font-size:48.000000px;} .fs8{font-size:52.000000px;} .fs3{font-size:54.000000px;} .fs5{font-size:56.000000px;} .fs6{font-size:60.000000px;} .fs1{font-size:80.000000px;} .y98{bottom:16.090720px;} .y97{bottom:47.542704px;} .y63{bottom:47.572764px;} .y45{bottom:47.585795px;} .y96{bottom:59.154124px;} .y2e{bottom:62.171416px;} .y62{bottom:62.197994px;} .y44{bottom:62.211024px;} .y61{bottom:76.823223px;} .y43{bottom:76.836253px;} .y60{bottom:91.448452px;} .y42{bottom:91.461483px;} .y5f{bottom:106.073681px;} .y41{bottom:106.086712px;} .y5e{bottom:120.698911px;} .y40{bottom:120.711941px;} .y5d{bottom:135.324140px;} .y3f{bottom:135.337171px;} .y5c{bottom:149.949369px;} .y3e{bottom:149.962400px;} .y5b{bottom:164.574599px;} .y3d{bottom:164.587629px;} .y5a{bottom:179.199828px;} .y33{bottom:186.527408px;} .y72{bottom:186.554115px;} .y3c{bottom:193.848409px;} .y32{bottom:201.152638px;} .y71{bottom:201.179344px;} .y3b{bottom:208.473638px;} .y59{bottom:209.445901px;} .y31{bottom:215.777867px;} .y70{bottom:215.804573px;} .y3a{bottom:223.098868px;} .y30{bottom:230.403096px;} .y6f{bottom:230.429803px;} .y58{bottom:231.373424px;} .y39{bottom:237.724097px;} .y2f{bottom:245.028326px;} .y6e{bottom:245.055032px;} .y38{bottom:252.349326px;} .y6d{bottom:259.680261px;} .y37{bottom:266.974556px;} .y95{bottom:270.625831px;} .y2d{bottom:271.025522px;} .y6c{bottom:274.305491px;} .y36{bottom:281.599785px;} .y94{bottom:282.239832px;} .y6b{bottom:288.930720px;} .y2c{bottom:292.951755px;} .y6a{bottom:303.555949px;} .y93{bottom:303.612587px;} .y35{bottom:311.845858px;} .y2b{bottom:314.877987px;} .y69{bottom:318.181178px;} .y92{bottom:318.237816px;} .y68{bottom:332.806408px;} .y91{bottom:332.863046px;} .y34{bottom:333.773381px;} .y67{bottom:347.431637px;} .y90{bottom:347.488275px;} .y66{bottom:362.056866px;} .y8f{bottom:362.113504px;} .y8e{bottom:376.738734px;} .y65{bottom:384.988648px;} .y27{bottom:391.333644px;} .y54{bottom:391.353642px;} .y8d{bottom:391.363963px;} .y26{bottom:405.958874px;} .y53{bottom:405.978871px;} .y8c{bottom:405.989192px;} .y64{bottom:406.916171px;} .y25{bottom:420.584103px;} .y52{bottom:420.604100px;} .y8b{bottom:420.614422px;} .yb9{bottom:430.811184px;} .y51{bottom:435.229330px;} .y8a{bottom:435.239651px;} .yb8{bottom:442.422605px;} .y24{bottom:449.844883px;} .y50{bottom:449.854559px;} .y89{bottom:449.864880px;} .y82{bottom:456.959716px;} .y23{bottom:464.470112px;} .y4f{bottom:464.479788px;} .y88{bottom:464.490109px;} .yb7{bottom:471.834462px;} .y22{bottom:479.095341px;} .y87{bottom:479.115339px;} .y7e{bottom:479.122048px;} .yb6{bottom:486.459691px;} .y21{bottom:493.720571px;} .y4e{bottom:493.740568px;} .y7d{bottom:493.747277px;} .yb5{bottom:501.084921px;} .y20{bottom:508.345800px;} .y4d{bottom:508.365797px;} .y7c{bottom:508.372506px;} .yb4{bottom:515.710150px;} .y1f{bottom:522.971029px;} .y4c{bottom:522.991027px;} .y7b{bottom:522.997736px;} .yb3{bottom:530.335379px;} .y4b{bottom:537.616256px;} .y7a{bottom:537.622965px;} .yb2{bottom:544.960609px;} .y1e{bottom:544.984476px;} .y4a{bottom:552.241485px;} .y79{bottom:552.248194px;} .yb1{bottom:559.585838px;} .y1d{bottom:559.609706px;} .y49{bottom:566.866715px;} .y78{bottom:566.873423px;} .y16{bottom:566.906839px;} .yb0{bottom:574.211067px;} .y1c{bottom:574.234935px;} .y48{bottom:581.491944px;} .y77{bottom:581.498653px;} .y15{bottom:581.532068px;} .yaf{bottom:588.836296px;} .y1b{bottom:588.860164px;} .y47{bottom:596.117173px;} .y76{bottom:596.123882px;} .y14{bottom:596.157297px;} .yae{bottom:603.461526px;} .y1a{bottom:603.485394px;} .y46{bottom:610.742403px;} .y75{bottom:610.749111px;} .y13{bottom:610.782526px;} .yad{bottom:618.086755px;} .y19{bottom:618.110623px;} .y86{bottom:625.370986px;} .y74{bottom:625.374341px;} .y12{bottom:625.407756px;} .yac{bottom:632.711984px;} .y18{bottom:632.735852px;} .y73{bottom:639.999570px;} .y57{bottom:640.030921px;} .y11{bottom:640.032985px;} .yab{bottom:647.337214px;} .y17{bottom:647.361082px;} .y85{bottom:650.781419px;} .y10{bottom:654.658214px;} .y81{bottom:661.936898px;} .y56{bottom:661.957153px;} .yaa{bottom:661.962443px;} .yf{bottom:669.283444px;} .y84{bottom:670.136367px;} .y2a{bottom:674.179206px;} .ya9{bottom:676.587672px;} .y80{bottom:683.882483px;} .y55{bottom:683.883386px;} .ye{bottom:683.908673px;} .y83{bottom:689.491315px;} .ya8{bottom:691.212902px;} .y29{bottom:696.106728px;} .yd{bottom:698.533902px;} .y7f{bottom:705.828068px;} .ya7{bottom:705.838131px;} .yc{bottom:713.159132px;} .y28{bottom:718.034251px;} .ya6{bottom:720.463360px;} .yb{bottom:727.784361px;} .ya5{bottom:735.088589px;} .ya{bottom:742.409590px;} .ya4{bottom:749.713819px;} .y9{bottom:757.034819px;} .y8{bottom:771.660049px;} .ya3{bottom:779.959763px;} .y7{bottom:786.285278px;} .ya2{bottom:801.887286px;} .y6{bottom:817.047544px;} .y5{bottom:838.975711px;} .yba{bottom:852.113776px;} .y4{bottom:860.903879px;} .ya1{bottom:874.069940px;} .y3{bottom:882.832047px;} .ya0{bottom:888.695169px;} .y9f{bottom:903.320399px;} .y9e{bottom:917.945628px;} .y9d{bottom:932.570857px;} .y9c{bottom:955.883622px;} .y0{bottom:966.702886px;} .y9b{bottom:977.811145px;} .y2{bottom:991.085063px;} .y9a{bottom:999.738668px;} .y1{bottom:1009.147273px;} .y99{bottom:1052.631527px;} .ha{height:21.888000px;} .h8{height:25.536000px;} .h5{height:29.184000px;} .h1{height:36.480000px;} .h3{height:43.776000px;} .h9{height:47.424000px;} .h4{height:49.248000px;} .h6{height:51.072000px;} .h7{height:54.720000px;} .h2{height:72.960000px;} .h0{height:1086.170986px;} .w0{width:768.000000px;} .x0{left:43.885622px;} .x4{left:58.510722px;} .x6{left:237.803829px;} .x8{left:299.885450px;} .xa{left:314.514034px;} .x5{left:350.435383px;} .x7{left:351.907195px;} .x3{left:541.322105px;} .x9{left:555.885278px;} .x2{left:690.516603px;} .x1{left:698.380761px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls1{letter-spacing:-4.960633pt;} .ls3{letter-spacing:-1.355906pt;} .ls5{letter-spacing:-0.434055pt;} .ls8{letter-spacing:-0.330709pt;} .ls4{letter-spacing:-0.289370pt;} .ls2{letter-spacing:-0.279036pt;} .ls7{letter-spacing:-0.268701pt;} .ls6{letter-spacing:-0.165354pt;} .ls0{letter-spacing:0.000000pt;} .ws0{word-spacing:0.000000pt;} .ws4{word-spacing:0.268701pt;} .ws5{word-spacing:0.330709pt;} .ws3{word-spacing:0.434055pt;} .ws2{word-spacing:1.355906pt;} .ws1{word-spacing:4.960633pt;} ._4{margin-left:-7.234257pt;} ._1{margin-left:-4.687798pt;} ._3{margin-left:-3.353388pt;} ._0{margin-left:-1.529529pt;} ._2{width:1.355906pt;} .fs9{font-size:24.803167pt;} .fs7{font-size:28.937028pt;} .fs4{font-size:33.070889pt;} .fs0{font-size:41.338611pt;} .fs2{font-size:49.606333pt;} .fs8{font-size:53.740194pt;} .fs3{font-size:55.807125pt;} .fs5{font-size:57.874056pt;} .fs6{font-size:62.007917pt;} .fs1{font-size:82.677222pt;} .y98{bottom:16.629200pt;} .y97{bottom:49.133733pt;} .y63{bottom:49.164800pt;} .y45{bottom:49.178267pt;} .y96{bottom:61.133733pt;} .y2e{bottom:64.252000pt;} .y62{bottom:64.279467pt;} .y44{bottom:64.292933pt;} .y61{bottom:79.394133pt;} .y43{bottom:79.407600pt;} .y60{bottom:94.508800pt;} .y42{bottom:94.522267pt;} .y5f{bottom:109.623467pt;} .y41{bottom:109.636933pt;} .y5e{bottom:124.738133pt;} .y40{bottom:124.751600pt;} .y5d{bottom:139.852800pt;} .y3f{bottom:139.866267pt;} .y5c{bottom:154.967467pt;} .y3e{bottom:154.980933pt;} .y5b{bottom:170.082133pt;} .y3d{bottom:170.095600pt;} .y5a{bottom:185.196800pt;} .y33{bottom:192.769600pt;} .y72{bottom:192.797200pt;} .y3c{bottom:200.335600pt;} .y32{bottom:207.884267pt;} .y71{bottom:207.911867pt;} .y3b{bottom:215.450267pt;} .y59{bottom:216.455067pt;} .y31{bottom:222.998933pt;} .y70{bottom:223.026533pt;} .y3a{bottom:230.564933pt;} .y30{bottom:238.113600pt;} .y6f{bottom:238.141200pt;} .y58{bottom:239.116400pt;} .y39{bottom:245.679600pt;} .y2f{bottom:253.228267pt;} .y6e{bottom:253.255867pt;} .y38{bottom:260.794267pt;} .y6d{bottom:268.370533pt;} .y37{bottom:275.908933pt;} .y95{bottom:279.682400pt;} .y2d{bottom:280.095467pt;} .y6c{bottom:283.485200pt;} .y36{bottom:291.023600pt;} .y94{bottom:291.685067pt;} .y6b{bottom:298.599867pt;} .y2c{bottom:302.755467pt;} .y6a{bottom:313.714533pt;} .y93{bottom:313.773067pt;} .y35{bottom:322.281867pt;} .y2b{bottom:325.415467pt;} .y69{bottom:328.829200pt;} .y92{bottom:328.887733pt;} .y68{bottom:343.943867pt;} .y91{bottom:344.002400pt;} .y34{bottom:344.943200pt;} .y67{bottom:359.058533pt;} .y90{bottom:359.117067pt;} .y66{bottom:374.173200pt;} .y8f{bottom:374.231733pt;} .y8e{bottom:389.346400pt;} .y65{bottom:397.872400pt;} .y27{bottom:404.429733pt;} .y54{bottom:404.450400pt;} .y8d{bottom:404.461067pt;} .y26{bottom:419.544400pt;} .y53{bottom:419.565067pt;} .y8c{bottom:419.575733pt;} .y64{bottom:420.533733pt;} .y25{bottom:434.659067pt;} .y52{bottom:434.679733pt;} .y8b{bottom:434.690400pt;} .yb9{bottom:445.228400pt;} .y51{bottom:449.794400pt;} .y8a{bottom:449.805067pt;} .yb8{bottom:457.228400pt;} .y24{bottom:464.899067pt;} .y50{bottom:464.909067pt;} .y89{bottom:464.919733pt;} .y82{bottom:472.252000pt;} .y23{bottom:480.013733pt;} .y4f{bottom:480.023733pt;} .y88{bottom:480.034400pt;} .yb7{bottom:487.624533pt;} .y22{bottom:495.128400pt;} .y87{bottom:495.149067pt;} .y7e{bottom:495.156000pt;} .yb6{bottom:502.739200pt;} .y21{bottom:510.243067pt;} .y4e{bottom:510.263733pt;} .y7d{bottom:510.270667pt;} .yb5{bottom:517.853867pt;} .y20{bottom:525.357733pt;} .y4d{bottom:525.378400pt;} .y7c{bottom:525.385333pt;} .yb4{bottom:532.968533pt;} .y1f{bottom:540.472400pt;} .y4c{bottom:540.493067pt;} .y7b{bottom:540.500000pt;} .yb3{bottom:548.083200pt;} .y4b{bottom:555.607733pt;} .y7a{bottom:555.614667pt;} .yb2{bottom:563.197867pt;} .y1e{bottom:563.222533pt;} .y4a{bottom:570.722400pt;} .y79{bottom:570.729333pt;} .yb1{bottom:578.312533pt;} .y1d{bottom:578.337200pt;} .y49{bottom:585.837067pt;} .y78{bottom:585.844000pt;} .y16{bottom:585.878533pt;} .yb0{bottom:593.427200pt;} .y1c{bottom:593.451867pt;} .y48{bottom:600.951733pt;} .y77{bottom:600.958667pt;} .y15{bottom:600.993200pt;} .yaf{bottom:608.541867pt;} .y1b{bottom:608.566533pt;} .y47{bottom:616.066400pt;} .y76{bottom:616.073333pt;} .y14{bottom:616.107867pt;} .yae{bottom:623.656533pt;} .y1a{bottom:623.681200pt;} .y46{bottom:631.181067pt;} .y75{bottom:631.188000pt;} .y13{bottom:631.222533pt;} .yad{bottom:638.771200pt;} .y19{bottom:638.795867pt;} .y86{bottom:646.299200pt;} .y74{bottom:646.302667pt;} .y12{bottom:646.337200pt;} .yac{bottom:653.885867pt;} .y18{bottom:653.910533pt;} .y73{bottom:661.417333pt;} .y57{bottom:661.449733pt;} .y11{bottom:661.451867pt;} .yab{bottom:669.000533pt;} .y17{bottom:669.025200pt;} .y85{bottom:672.560000pt;} .y10{bottom:676.566533pt;} .y81{bottom:684.088800pt;} .y56{bottom:684.109733pt;} .yaa{bottom:684.115200pt;} .yf{bottom:691.681200pt;} .y84{bottom:692.562667pt;} .y2a{bottom:696.740800pt;} .ya9{bottom:699.229867pt;} .y80{bottom:706.768800pt;} .y55{bottom:706.769733pt;} .ye{bottom:706.795867pt;} .y83{bottom:712.565333pt;} .ya8{bottom:714.344533pt;} .y29{bottom:719.402133pt;} .yd{bottom:721.910533pt;} .y7f{bottom:729.448800pt;} .ya7{bottom:729.459200pt;} .yc{bottom:737.025200pt;} .y28{bottom:742.063467pt;} .ya6{bottom:744.573867pt;} .yb{bottom:752.139867pt;} .ya5{bottom:759.688533pt;} .ya{bottom:767.254533pt;} .ya4{bottom:774.803200pt;} .y9{bottom:782.369200pt;} .y8{bottom:797.483867pt;} .ya3{bottom:806.061333pt;} .y7{bottom:812.598533pt;} .ya2{bottom:828.722667pt;} .y6{bottom:844.390267pt;} .y5{bottom:867.052267pt;} .yba{bottom:880.630000pt;} .y4{bottom:889.714267pt;} .ya1{bottom:903.320933pt;} .y3{bottom:912.376267pt;} .ya0{bottom:918.435600pt;} .y9f{bottom:933.550267pt;} .y9e{bottom:948.664933pt;} .y9d{bottom:963.779600pt;} .y9c{bottom:987.872533pt;} .y0{bottom:999.053867pt;} .y9b{bottom:1010.533867pt;} .y2{bottom:1024.252000pt;} .y9a{bottom:1033.195200pt;} .y1{bottom:1042.918667pt;} .y99{bottom:1087.858133pt;} .ha{height:22.620488pt;} .h8{height:26.390569pt;} .h5{height:30.160651pt;} .h1{height:37.700813pt;} .h3{height:45.240976pt;} .h9{height:49.011057pt;} .h4{height:50.896098pt;} .h6{height:52.781139pt;} .h7{height:56.551220pt;} .h2{height:75.401627pt;} .h0{height:1122.520000pt;} .w0{width:793.701333pt;} .x0{left:45.354267pt;} .x4{left:60.468800pt;} .x6{left:245.762000pt;} .x8{left:309.921200pt;} .xa{left:325.039333pt;} .x5{left:362.162800pt;} .x7{left:363.683867pt;} .x3{left:559.437600pt;} .x9{left:574.488133pt;} .x2{left:713.624933pt;} .x1{left:721.752267pt;} }

Škoda Přílohy

Součástí Škoda Mobilu, zaměstnaneckých novin mladoboleslavské automobilky, jsou speciální přílohy, které se věnují mimořádným tématům z pohledu společnosti Škoda Auto. Mohou být součástí novin, ve shodném formátu jako noviny, vložené, například ve formě letáku, nebo to mohou být samostatné unikátní magazíny ve specifickém formátu jako například přílohy věnující se novým modelům, historickým výročím značky, nebo jiným důležitým informacím z prostředí firmy.

Škoda GreenFuture

Green Future

Škoda Mobil